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beiträge mit dem tag "mini" dienstag, 17. januar 12 dieses bilder gehen momentan um die welt. sie sollen den nächsten mini zeigen. während er aussen schon recht nach mini ausschaut, gibt der blick in den innenraum rätsel auf. kein zentraltacho mehr? typische bmw-armaturen? eckige lüftungsgitter? so gestaltet wäre der innenraum schon fast erschreckend normal. ich gehe davon aus, dass wir hier einen noch stark getarnten prototypen sehen, der vor allem im interieur sehr viel bmw-makeup trägt.  motorauthority dienstag, 21. juni 11ich weiss noch nicht wirklich was ich vom mini coupe, dass nun endlich offiziell präsentiert wurde, halten soll. mal schauen, ob wir irgendwann einen testwagen kriegen... gepostet um 22:52 | cars | trackback | 1 Beitrag samstag, 11. juni 11 stirling moss in goodwood 2009 danke, sir stirling moss, für 63 jahre rennsport. wenn er einmal nicht mehr schnell genug sei, höre er mit dem rennen fahren auf, so hat es der brite stets angekündigt. und so hat der 81-jährige das heute in le mans in die tat umgesetzt. begonnen hat moss übrigens in einem mini cooper... mittwoch, 13. april 11 klar holz und beiges leder sind typisch england und nicht zuletzt typisch goodwood. die anlehnung an den standort von rolls royce kommt bei der bmw-marke mini natürlich nicht von ungefähr. trotzdem, ein dunkles lederinterieur mit piano-lack ist mir lieber.  autoblog donnerstag, 24. februar 11schon cool, wie dominique gisin mit einfachen mitteln ein wenig web-2.0-hype in die skiwelt bringt. hier das interview mit nici hosp in are.
gepostet um 18:30 | sports | trackback | Diesen Beitrag diskutierenmittwoch, 23. februar 11 was werden all die kritiker jetzt tun? all die kritiker, die über jahre immer wieder bemängelt hatten, dass der mini ja gar kein mini mehr sei. viel zu gross sei er geraten. und dazu noch aus deutschland. nein, das gehe dann aber gar nicht. mini gehört zwar weiterhin bmw und inzwischen gibt's von der marke auch einen kleinen (und ziemlich guten) suv. in genf wird nun aber eine studie gezeigt, die sich rocketman nennt und nur noch 3,41 (gegenüber 3,70 beim "normalen mini) länge misst. das sitzkonzept erinnert an den toyota iq, es können also drei erwachsene und ein kind mit dem mini mini mitfahren. natürlich ist das concept car mit den üblichen messegags ausgestattet: die türen öffnen parallel nach aussen wie bei einem avantime, auf dem dach gibt es einen union jack als lichtspiel und die rückleuchten schweben über dem knackigen fahrzeugheck. normalerweise überlebt nichts davon den rotstift der kalkulatoren. bleibt zu hoffen, dass zumindest teile des wunderbaren interieurs gerettet werden können, wie zum beispiel das stark geschüsselte lenkrad oder die oberflächen in wildlederoptik.    see you in geneva, rocketman! mittwoch, 22. dezember 10gepostet um 18:21 | web | trackback | Diesen Beitrag diskutieren sonntag, 19. dezember 10es scheint fast so, als müsse mini nun wirklich auch noch die nische in der nische in der nische besetzen. anders ist ein coupé auf basis des kleinen suv countryman wohl kaum zu erklären. der paceman ist vorerst nur eine studie, könnte aber bei entsprechendem anklang durchaus den weg in die serienproduktion finden. gepostet um 20:37 | cars | trackback | 4 Beiträgedas ergebnis schaut aber zumindest auf den bildern sehr stimmig aus. unter der haube sitzt ein 211 ps starker john cooper works motor, der das sports activity coupé (bmw marketing-sprech) angemessen antreiben dürfte. bleibt zu hoffen, dass das concept car nach der premiere in detroit im märz auch in genf zu sehen sein wird.     autoblog.com samstag, 9. oktober 10seit längerem hat's mich gestern abend wieder mal in die luzerner ausgangsszene verschlagen. später wusste ich dann auch, wieso ich da eigentlich so selten hin gehe. es war ziemlich genau halb eins, als ich das weisse schaf - eine hübsche bar beim bahnhof - betreten wollte. das lokal war, wie man von aussen durch die schaufenster sehen konnte, einigermassen gut gefüllt. da ich drinnen einige leute kannte, wollte ich trotzdem kurz rein. ok, früher hätte man gerade wegen einer gut gefüllten bar auch noch hinein wollen. aber diese zeiten sind ja definitiv vorbei. egal, jedenfalls stoppte mich der türsteher mit den worten: "schn nur für stammgäscht!" völlig perplex wendete ich mich ab, um zu sehen, wie laufend leute das lokal betreten durften. alles stammgäste? come on! tatsächlich wurde ausser mir niemandem der eintritt verwehrt. mit dem kleinen feinen unterschied natürlich, dass alle eintretenden weisse haut hatten. gepostet um 11:00 | personal | trackback | 57 Beiträgeschliesslich gesellten sich einige bekannte von drinnen zu mir raus. sie konnten gar nicht glauben, dass ich nicht rein durfte. selbst keine regulars im weissen schaf, kam ihnen das argument mit den "stammgästen" reichlich spanisch vor. obwohl ich nicht wollte, überzeugten mich zwei von ihnen, zusammen mit ihnen einen weiteren versuch zu wagen. natürlich liess der türsteher die beiden ohne murren hinein. bei mir fuhr er dann wieder seinen arm raus. da half auch wirklich intensives nachhaken einer freundin nichts. anscheinend ist "weisses schaf" inzwischen mehr als nur der name der bar. donnerstag, 17. juni 10natürlich ist das ganze ein gigantischer marketingstund, aber das rennen zwischen mini und porsche soll irgendwann tatsächlich stattfinden. vorerst hat porsche usa zwar abgelehnt, aber mini usa klingt noch immer recht optimistisch. der clip hier zeigt, wie sich die beiden teams und vor allem die autos auf das rennen vorbereiten.
gepostet um 07:43 | werbung | trackback | Diesen Beitrag diskutierenMini Rocky IV - watch more funny videos freitag, 28. mai 10 der kleine kombi wurde genau heute vor einem jahr in betrieb genommen. inzwischen hat er schon einiges erlebt - oder besesr gesagt: erfahren. abgesehen vom dab, das erst seit dem softwareupdate funktioniert, gab es keinerlei probleme. der einzige ausstattungspunkt, der nicht empfehlenswert ist, ist für mich das sperrdifferenzial. dieses wird nur elektronisch "simuliert" und lässt das auto bei sportlicher fahrzweise zu stark zum kurveninnenrand drängen. da wäre mir kontrollierbares untersteuern lieber. ansonsten: eine spassmaschine par excellence, die mit einem verbrauch von 7 liter als sparsam bezeichnet werden darf und durchaus praktische züge trägt.  am 28. mai 2010 hat der kleine genau 28'000 km erreicht. donnerstag, 6. mai 10echte fans schreien auf. denn was einst als transportmittel für die mittelschicht diente, ist längst zum globalen lifestylephänomen geworden. manche würden sagen: verkommen. doch so teuer der mini auch ist, für bmw ist er bislang kein absolutes gewinngeschäft. also muss diversifiziert werden, die marke breiter aufgestellt. das passiert diesen herbst, wenn der mini countryman auf den markt kommt. gepostet um 15:06 | cars | trackback | Diesen Beitrag diskutieren die englische auto express wagt schon mal einen vergleich des neuen pseudo-suv mit dem urmeister der kleinwagen. schon krass, dieser grössenunterschied. andererseits wird der countryman - so jedenfalls meine einschätzung - in der schweiz auf ein begeistertes publikum stossen. denn 4x4 in verbindung mit dem coolen äusseren, dem sportlichen fahrwerk, anständigen fahrleistungen und kompakten dimensionen passt perfekt in den hiesigen markt. dazu kommt, dass einige spritsparmassnahmen dazu führen, dass der countryman auch einigermassen sparsam sein dürfte. ich freue mich jedenfalls auf die ersten testfahrten. freitag, 12. märz 10 20'000 kilometer ohne das kleinste problemchen. der mini clubman verrichtet seinen dienst treu und sehr zuverlässig. der nächste service steht übrigens erst in 19'000 km an. der verbrauch liegt bei anständigen 7,3 liter. der kleine kombi war schon in genua, pisa, siena, firenze und bologna. das engadin kennt er natürlich auch, sämtliche nati-a-städte sowieso. dienstag, 23. februar 10einerseits ist das nur ein belangloses video. andererseits zeigt es halt das erste wirklich neue modell der marke mini. einen viertürigen mini mit vier (oder fünf) plätzen, der sogar über allradantrieb verfügt... sowas hat's noch nie gegeben. gerade in der schweiz dürften die kunden den händlern den neuen contryman förmlich aus den händen reissen. und hey, wollten wir nicht schon immer möglichst viele ananas transportieren können?
gepostet um 20:21 | werbung | trackback | Diesen Beitrag diskutieren |
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